Открыл категорию «А»

Не знаю как в других штатах, но в Калифорнии, получить права на управление мотоциклом можно двумя способами:

Способ №1

Прийти в DMV (местное ГАИ), сдать письменный экзамен, который состоит из 25 вопросов, максимум 4 ошибки. После чего получить временное разрешение на управление мотоцкилом, но с небольшими ограничениями: вы не можете ездить с наступлением темноты, вы не можете ездить по highway и freeway и вы не можете возить пассажира, за исключением случая, когда пассажир — это ваш инструктор по вождению.

После чего вы снова приходите в DMV и сдаете практический экзамен — вождение по площадке. И, в случае вашего грандиозного успеха, вы получаете права на управление мотоциклом.

Способ №2

Прийти в DMV (местное ГАИ), сдать письменный экзамен, который состоит из 25 вопросов, максимум 4 ошибки. После чего получить временное разрешение на управление мотоцкилом, но с небольшими ограничениями: вы не можете ездить с наступлением темноты, вы не можете ездить по highway и freeway и вы не можете возить пассажира, за исключением случая, когда пассажир — это ваш инструктор по вождению.

Записаться в любую мотошколу, которая акредитована при DMV и после 3 дневного обучения, два из которых практика, сдать внутренний экзамен и получить сертификат. Наличие сертификата освобождает от сдачи вождения в DMV

Я пошел по второму варианту. Мне совсем не улыбалось сдавать вождение в DMV, ведь для этого нужно купить или арендовать мотоцикл, покупать страховку и тратить пол дня в DMV для того, чтобы сдать экзамен.

Проблема выбора мотоцикла

Сижу и выбираю мотоцикл. Хотите получить воо-о-о-о-т такую голову (разводит широко руки) и создать несколько холиваров — просто создайте на любом профильном форуме тему: «Не могу выбрать между А и Б» — а дальше можно запастись попкорном и лишь иногда подливать масла в огонь. И, в конечном итоге, вы выберете вариант B...

В России два с половиной сезона я отъездил на замечательной «чекушке» Honda AX-1 — отличный паркетный эндуро, который и по лесам-полям поездить и по городу одно удовольствие.

Honda AX-1 мой первый «Бармалей»

Приехв в США и столкнувшись с проблемой выбора мотоцикла, я столкнулся с тем, что очень много действительно хороших моделей просто не поставлялись в США: Africa Twin, Transalp, Varadero, TDM и так далее — для США у производителей совершенно иные модели.

Сначала я остановил свой выбор на BMW G650GS, но мне советовали обратить внимание на Honda NC700X. Сначала мотоцкил мне очень даже понравился я даже поставил его на первое место в своем листе. Хотя где-то в районе задницы все равно свербила мысль: «Я хочу эндуро. Я снова хочу ездить на эндуро.» Ну, а куда в США на эндуро? Кругом асфальт и частная собственность. Так я думал в самом начале, пока не натолкнулся на рассказ и фото парня о своем 108 дневном мотопутешествии по США (вот это я понимаю, а не какие-то жалкие 4 дня вокруг Калифорнии) Я смотрел фото и понял, что я безумно хочу побывать в этих и многих других местах Северной Америки. А это возможно только на эндуро.

Один год в США

Прошел год, как я живу в США.

31 мая 2013 года, вот этот самолет доставил меня из аэропорта Шереметьево в международный аэропорт Лос Анджелеса. 

Второй раз сажусь писать этот пост. Первый пост получился довольно объемным, в котором я полностью рассказал о первом годе жизни в США. Но перечитав его я понял, что публиковать его не стоит. Не стоит потому, что писал я этот пост тогда, когда был эмоционально опустошен, выжат до последней капли. И несмотря на то, что год выдался очень и очень хорошим, непростым, но очень хорошим, то прочитав пост можно было подумать иначе.

Поэтому я решил переписать этот пост и построить свой рассказ о первом годе жизни в США в виде ответов на самые популярные вопросы, которые мы получали перед отъездом:

1. Чем вы будете заниматься?
2. Кому вы там нужны?
3. А ностальгия не замучает?

Прошел год и можно ответить на эти вопросы

Чем вы будете заниматься?

Ответ очень простой — жить и работать. Работа есть — самое главное — это желание работать, ну и знание английского языка, хотя бы на примитивном уровне. Конечно, если нет английского языка, то с работой возникнут проблемы. Первое что меня поразило — это огромное количество разнообразной работы, а не только: «менеджер по продажам» или «менеджер по чему-то».

Очень ценятся люди, которые умеют работать руками — особенно автомеханники и просто люди, которые могут что-то отремонтировать.

У нас все было проще и банальнее — учиться в школе тестеров Михаила Портнова и начинать строить свою карьеру в этой области. Спустя год могу сказать, что все получилось даже больше, чем просто хорошо.