Колорадо - ярко-красочный штат

Все люди как люди, а мы - рационализаторы. Обычный человек выбирает отпуск исходя из желаний и пристрастий к видам отдыха, а мы же планировали наш отпуск с прицелом на будущий переезд.

О том почему мы решили уезжать из солнечной и теплой Калифорнии в другой штат, я расскажу как-нибудь позже. Но за две недели до отпуска мы решали куда же нам поехать, так как варианта было два: Остин (Austin, TX) и Денвер (Denver, CO). "А почему именно эти два места?", - может спросить кто-то - ну все очень просто: в Остине находится крупный офис моего работодателя, а в Денвере (вернее под Денвером) находится крупный офис работодателя жены и нам обоим, в случае переезда, светила возможность перевода в новый офис.

И мы начали выбирать

Остин

или все же

Денвер

Мото-лето 2016

Как-то я уже писал о том, что прелесть мотоцикла не в том, чтобы ездить по маршруту "дом - работа - дом", а для того, чтобы уезжать далеко, как можно подальше и как можно на дольше. Первый выезд на 1000 км начинается с первых километров пути, ну, а первое кругосветное путешествие начинается с первой тысячи километров.

В прошлом году я спонтанно, абсолютно не подготовившись (ну, разве что проверив уровень масла в двигателе) уехал на 2 дня на мотоцикле. Эмоции от ощущений, которые получаешь во время езды на мотоцикле, особенно, когда прекращается городской трафик и едешь в полном одиночестве - непередаваемые.

Этим летом я планирую совершить несколько поездок по 2-3 дня. Изначально думал, что может стоит поехать в другой штат на мотоцикле, но пока решил отложить такую поездку на следующий год. В этом году решил поездить по Калифорнии, исследовать её получше, да и опыта набраться. А в следующем году уже отправить на неделю или десять дней по Америке. Но это все потом. А пока... А пока я планирую новые маршруты.

Вариант #1

Санта Барбара - Сан Диего

Нет, ну правда... Как это так, вырасти в 90х в СССР и не знать о Санта-Барбаре? А как это этак, жить в 300 милях от этого места и не посетить знаменитые арки и улочки, по которым ловил разбойников лучший полицейский города Круз Кастильо.

В общем, одним из маршрутов, который я сейчас планирую это Sunnyvale - Santa Barbara - San Diego - Sunnyvale

Трех дневный маршрут с двумя ночевками: одна в Санта Барбаре и вторая в Сан Диего. При этом, почему-то дорогу домой продолжил по Hwy-5, но этот вариант пока пробный и мне не очень нравится. Возможно придется добавить один день в пути и проехать по границе Калифорнии и Невады ( в прошлом году я проехал часть пути по границе и виды, я хочу вам сказать, просто обалденные)

Вариант #2

San Francisco - Lee Vining - Santa Barbara - Sunnyvale
Второй вариант немного похож на первый, так как проходит через Санта Барбару. Но различие в том, что первая часть пути будет проходить по границе Калифорнии и Невады, а потом уже спуск в Санта Барбару.

Ну и третий вариант пока находится в разработке, есть только идея - проехаться по северной части Калифорнии. Это все, что пока есть на данный момент. Поэтому, если у вас есть идеи, или вы знаете красивые места в северной части Калифорнии, то делитесь в комментариях.

Китай - дело тонкое...

- Как тебе Китай?
- Хорошо.
- Еще поедешь?
- Нет.

Примерно так можно описать мои ощущения от поездки в Чэнду (Юго-Западный Китай). Раз в год мы с коллегами собираемся в какой-либо точке мира, чтобы обсудить проблемы и их решения. В прошлом году это был Рим, а в этом году - Чэнду.

Началось мое путешествие с того, что в каком-то туристическом журнале я прочитал, что лучше вместо стандартного питания на борту заказывать индивидуальное: кошерное, халяль или вегетарианское. В общем, подумав я заказал кошерный завтрак, обед и ужин (перелет был 14 часов). К сожалению, этот журнал не уточнил, что если вы летите бизнес-классом, то можно не заказывать, так как даже стандартные блюда будут свежими, вкусными и много. В итоге, будучи очень голодным я купил в аэропорту сэндвич с ветчиной и с этим же сэндвичем я прошел на борт и уселся на свое место. Бортпроводник когда увидел меня, жующего сэндвич с ветчиной деликатно уточнил: "Сэр, а вы уверены, что вы хотите кошерное меню?!" Можно было отказаться, но "тормоза придумали трусы" и поэтому весь полет я ел кошер. Кошер был вкусным, но его было мало для человека с ростом 187см и весом 90кг мышечной массы

Кошер был вкусный, но мало

На мото по Калифорнии

С тех пор как я купил мотоцикл, мне было скучно просто ездить на нем по маршруту: "Дом - Работа - Дом" и совершать совместные покатушки, просто, чтобы покататься. Мне хотелось поехать в путешествие. Пусть в небольшое, пусть хоть на 1 день в соседний район, но одному и на мотоцикле.  Я смотрел разные видео отчеты о мотопутешествиях и думал о том, а когда же я поеду? И каждый раз я находил причину, чтобы не ехать.

Постоянно возникала какая-то ерундовая причина чтобы не ехать, причиной которой был страх. Обычный и банальный страх перед новым. Как это ехать одному куда-то, да еще без навыков ремонта двигателя в походных условиях. А еще нужна палатка. А потом, нужно приготовить все самое необходимое и подготовить мотоцикл к поездке. В общем, обычный и довольно банальный поток сознания, который объяснял мне самому, почему мне ехать не надо. И я спокойно выдыхал и говорил: "Ну да, не в этот раз. В этот раз еще не все готово. Вот когда подготовлюсь как следует, так и поеду и сразу на неделю, а еще лучше на две"

И продолжал смотреть видео и думать о том, как я поеду обязательно потом и это будет сразу долгая и подготовленная поездка. Но недавно я просто взял рюкзак, положил в него минимально необходимый набор инструментов, запасную одежду, сел на мотоцикл и поехал.

Я решил поехать вверх до границы с Невадой, проехаться по Hwy-4, остановиться на ночевку у озера Mono Lake и вернуться домой через Yosemite В принципе, все так и получилось как я задумывал. За два дня я успел потеряться два раза, так как ехал принципиально без навигатора, навигатор доставал только в двух городах, чтобы проехать через них, посетил огромное количество интересных и красивых мест. Успел упасть и получить "асфальтную болезнь" на своей заднице и проехать, в общей сложности около 650 миль / 1000 км

Coyote Peek, San Jose, CA

Давно я никуда не выезжал на мотоцикле. В планах было поехать на этих выходных на озеро Mono Lake, но планам не суждено было сбыться, так как по прогнозу погоды по всему маршруту должны были быть хорошие такие осадки. В итоге, поездка отменилась.

Надеюсь, что она все же не отменилась, а перенеслась на самое ближайшее будущее.

А сегодня я решил просто поехать... Поехать хоть куда-нибудь. Вспомнил, что два года назад, когда я только приехал в США, я со знакомой был в одном интересном месте, откуда открывается отличный вид на всю Кремниевую Долину - Coyote Peek, San Jose, CA

Место находится рядом с Santa Teresa парком и лучше использовать этот парк как ориентир. Если вы поедите напрямую до Coyote Peek, то упретесь в энудро тропинку, по которой можно проехать только на мотоцикле

Поэтому, если у вас не эндуро мотоцикл, то направляйтесь прямиком к парку, оставляйте там машину и... А там уже либо пешком, либо на велосипеде. Подъемы достаточно крутые и затяжные, но после любого подъема вас ждет спуск и идти станет легче.

Избегайте основных дорог

Если вы путешествуете и хотите увидеть страну, познакомиться с интересными людьми и получить массу положительных эмоций - старайтесь избегать основных магистралей и дорог. Они - это всего лишь бездушный инструмент для перемещения из пункта "А" в пункт "Б" и ничего больше.

Если вы увидите небольшую извилистую дорогу - езжайте по ней вместо шоссе и вы получите огромное удовольствие как от видов, которые вам откроются, так и от возможных встреч с интересными людьми.

На прошлой неделе я нашел на Google Maps небольшую извилистую дорогу - Quimby Rd, плавно переходящую в I-130 Дорога эта ведет к обсерватории Лика (Lick Observatory) в которой до сих пор находится действующий телескоп. На выходных я решил прокатиться по этой дороге - всего 19 миль от моего дома, но с того момента как я съехал с основного шоссе, я не пожалел ни секунды, что поехал. Безумно красивая дорога с которой открываются чудные виды на Кремниевую Долину и горы.

Но как и все красивые дороги, она в то же время и опасная - так как правило "Куда смотришь - туда едешь" еще никто не отменял. Поэтому, приходилось заставлять себя концентрироваться на дороге и отрывать взгляд от тех видов, что открывались.

Рим - город контрастов

"Скажи, Клаудио, итальянцы все водят как сумасшедшие?",  - таким было мое первое сообщение моему менеджеру (он Итальянец), после того, как я прилетел в Рим и сел в такси. Я прекрасно понимаю, что таксисты - это отдельная категория водителей, вне зависимости от страны. Но итальянские таксисты - это отдельная категория внутри отдельной категории

"Да... :-D", - таким был ответ моего менеджера.

Раньше я думал, что в России ужасные водители. После поездки в Рим я все так же продолжаю думать - в России ужасные водители, но Российские водители - просто дети по сравнению с водителями Италии. Пока мы ехали из аэропорта в гостиницу наш комнатный Альберто Аскари умудрился нарушить если не все ПДД, то большинство из них:

- проехал на красный свет светофора

- не пропустил транспорт, имеющий преимущество

- не остановился перед пешеходным переходом

- и так далее

И все это сопровождалось непереводимой игрой слов с использованием местных идиоматических выражений. Так что, не мудрено, что после 24 часов без сна, 18 часов в полете, я выглядел как-то вот так

При этом в Рим я приехал не отдыхать, а работать и работать приходилось тогда, когда в Калифорнии ночь.

Первые несколько дней выбраться в город не было ни сил, ни желания, ни возможности. 

После нескольких дней работы и попыток поспать хотя бы 4 часа, я сдался и вышел в город. Честно пытался понять, что же в этом городе такого, что люди влюбляются в него с первого взгляда и считают лучшим городом на Земле... Так и не понял.

Да, в этом городе есть история. Да, в этом городе куда не плюнь, попадешь в какой-нибудь кусочек истории, развалину или достопримечательность. Но жить в этом городе я бы не смог.